【埃尔法租车】为什么埃尔法双擎价格那么高



   新款埃尔法外观霸气升级，由原来沉稳前脸换上凶悍且霸气的大脸，丰田设计师们这种敢于突破传统的设计思维，将新潮应用到一款MPV上，无疑给消费者留下深刻的印象，至于好不好看，就要看各自审美观念了。

   虽然车型尺寸在同级别的别克GL8、奥德赛、贵士中不占据优势，但（长宽高4915x1850x1895mm，轴距3000mm）比起老款埃尔法有所提升。

   新款埃尔法车尾部分变化较少，依然维持方正的轮廓，但是尾灯造型有所变动，灯带设计*加时尚，LED灯源隐藏在D柱内，让车尾整体视觉上*加层次分明。在尾灯侧面还带有空气导流板，体现新款*加注重每一处细节的改进。

埃尔法凭借着舒适、豪华、后排空间大等优势，进口到国内之后一直都是处于一个供不应求的状态，就算提车需要加价，消费者也很难买到，埃尔法一直是**加价神车，新款埃尔法的双擎版，其实说起埃尔法很多开过或者乘坐过的人都对它有着很高的评价，加上实际落地价格*过百万，光心理作用也会觉得这个车好，开出去也有面子，这也让埃尔法成为国内佼佼者。

那么问题来了为何埃尔法双擎敢卖到比燃油版还高的价格呢?

先不说埃尔法在中国市场上的成功，先了解下埃尔法双擎在软硬件方面的优势，从配置信息看，升级之后的新车全系标配了较新的智行安全套装，包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离预警、车道循迹辅助以及全车8气囊等丰富项安全配置。

此外，像分段式可开启的大型双天窗、*二排电动宽适旗舰座椅、电动侧滑门、17扬声器的JBL音响、后排娱乐系统、BSM+RCTA+PVM监控系统、ECB电子控制制动系统等*多豪华配置都是新车的标配，就算是日产高配车型，在埃尔法双擎的这些配置面前都不值得一提，可以说埃尔法将后排乘客的感受照顾了到了**，这也是为什么很多人加价几十万也要买它的原因之一。